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Tema: Tutorial PowerDyn

  1. #1
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    Tutorial PowerDyn

    Hola.

    Bueno, os dejo la primera parte de lo que será el tutorial del programa PowerDyn. Es utilizado para la obtencion aproximada de la potencia de nuestros vehiculos.

    Para ello es necesario disponer de la interface ELM327. Esta se conectara al ordenador y a la toma de diagnosis del coche para realizar la prueba o pruebas oportunas.

    Se ha de hacer con el vehiculo en marcha, extremar las precauciones. La metodologia es muy similar a la de un log. Se pone el coche en 3 ª o 4 ª a unas 1200rpm, y una vez seguidos los pasos que apareceran en el apartado 2 del tutorial, aceleramos hasta sobrepasar el limite maximo de rpm que hayamos impuesto en el programa.
    El programa se inicia automaticamente al pasar del limite inferior establecido y al superar el limite superior.

    Manual, Parte 1:

    [Links disponibles solo para usuarios registrados y activados. ]

    Manual, Parte 2:

    Bueno, como podeis apreciar en la ultima imagen del manual, una vez que hemos elegido cojer datos de un dispositivo externo, solo nos queda conectarnos con el. En este caso es un interfaz de diagnosis ELM327. Previamente se ha debido de instalar con sus correspondientes drivers.

    Una vez hecho esto, seleccionamos el puerto com en el que nos hemos instalado el dispositivo. Si no lo sabeis, ir al administrador de dispositivos en el panel de control, y mirar los puertos com . Ahi podreis ver cual tiene asigando el ELM327.
    Seleccionamos, como iba diciendo, el puerto com , y le damos a iniciar. Si todo ha ido bien, deberia de encenderse una luz en verde y decirnos que todo esta ok.

    Ahora toca seleccionar la marcha y el rango de revoluciones en el que realizaremos la prueba. Lo suyo es hacerlo en 3 ª o 4 ª, más no porque las velocidades serian un tanto elevadas.
    El rango de rpm ha escojer, varia entre las 1500-4000rpm y las 1500-4500rpm. Si el coche es de mucha aceleracion, para no perder valores al final de la prueba, usar el rango más amplio, si por el contrario le cuesta subir de rpm, usar el primero.

    Una vez seleccionado esto, nos ponemos en marcha con el coche hasta llegar a la tercera velocidad. Nos tenemos que poner por debajo del minimo de rpm que hemos seleccionado. Para este ejemplo nos pondremos en unas 1200rpm mas o menos. Una vez ahi a la izquierda de la pantalla sale un semaforo. Hacemos click. El programa ya esta listo para realizar la medicion de forma automatica. Y digo automatica porque al sobrepasar las 1500rpm el solo empezara a funcionar, y al rebasar las 4000rpm (si es este el rango seleccionado) automaticamente se detendra.

    Una vez explicado esto, y estando a esas 1300rpm y abiendo presionado el semaforo que os he indicado (hay dos, el de la parte de arriva), pisamos a fondo el acelerador y sin soltar seguimos hasta rebasar las 4000 vueltas por minuto.
    Para visualizar los resultados, a media pantalla a la izquierda, aparece un simbolo de una grafica, pinchamos ahi y veremos los CV y Nm obtenidos.
    Debajo de esa grafica nos aparece otro boton con forma de disquete. Bueno, ese es para guaradar el archivo obtenido. Lo guardamos para visualizarlo en casa mas tarde si queremos.

    La prueba se ha de realizar en una recta llana, sin pindias de ningun tipo. Si hubiera curvas quedaria invalidada, ya que no seria real la medicion.

    Manual, Parte 3:

    Si deseamos ver una medicion hecha anteriormente y que hemos guardado, solo tendremos que importar el archivo .rpm que genera el powerdyn. Para ello, en vez de seleccionar external device, seleccionamos power and torque. Una vez ahi, (le damos ha abrir arriva a la izquierda) seleccionas el archivo .rpm que queremos ver de nuevo y listo. Seleccionamos tambien en que marcha fue realizada la prueba y estaremos viendolo de nuevo.

    Para dudas o aclaraciones, preguntar aquí.

    Si te han sido útiles, dame las gracias pinchando en el boton de arriva, no cuesta nada

    Saludos.
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  3. #2
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    Re: Tutorial PowerDyn

    Muy bien el tutorial, poco a poco esto va para arriba
    Salu2
    Citroen C5 I 2.0HDI 110CV SX de septiembre de 2001 Repro by Chiptuner.es 135cv @ 320nm

  4. #3
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    Re: Tutorial PowerDyn

    Gracias, aunque bueno, la segunda parte queda pendiente para despues del verano. Ahora desde aqui con el poratil es un tanto incomodo andar trasteando.
    Saludos.
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  5. #4
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    Re: Tutorial PowerDyn

    Muy bueno!
    Un lujo!

  6. #5
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    Re: Tutorial PowerDyn

    [quote author="javilo"]Muy bueno!
    Un lujo![/quote]
    :thumbup:
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  7. #6
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    Re: Tutorial PowerDyn

    Ya esta terminado el manual. Es posible que mas adelante, si se ve que no se acaba de entender se documente con fotos, pero por el momento se queda asi. Espero que os haya quedado claro como funciona este programa.

    Un saludo.
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  8. #7
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    Re: Tutorial PowerDyn

    Many thanks.

    Soys unos jefes

  9. #8
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    Re: Tutorial PowerDyn

    Gracias a ti por star con nosotros!

    Un saludo.
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  10. #9
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    Re: Tutorial PowerDyn

    buen tutorial!!

  11. #10
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    Re: Tutorial PowerDyn

    Gracias martinitro.
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  12. #11
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    Re: Tutorial PowerDyn

    Hola.

    Aun que parece que os esta sirviendo este manual que tengo mitad grafico y mitad texto, voy a realizar un videotutorial un dia de estos. Cuando tenga algo de tiempo y pueda hacerlo.

    Espero que luego quede mas claro, si ahora no lo estaba, y no tengais problemas de ninguna clase. No obstante, como ya sabreis, para cualquier duda podeis preguntarme por aqui sin ningun problema.

    Un saludo.
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  13. El Siguiente Usuario Agradeció a igornorro Por Este Mensaje:

    morenin (26-08-2013)

  14. #12
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    Re:Tutorial PowerDyn

    Se puede hacer con ELM 327 v 1.4 interface y con PowerDyn OBD version de testos?

  15. #13
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    Re:Tutorial PowerDyn

    Si.
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  16. #14
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    Re:Tutorial PowerDyn

    Un gran tutorial, se agradece.

    Saludos.

  17. #15
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    Re:Tutorial PowerDyn

    Que hago con la velocidad del cable?

    que puerta utilisan con powerobd? utilizo la 1 y el programa se conecta a el cable e la luce se queda roja, y no se conecta al coche?
    Me faltaran drivers o tengo de alterar la velocidad de la puerta com?

    Testé con 2 coches, mi cable és el elm interface 1.4
    voy a escojer 4º velocidad hasta las 4500 vos parece bien?

  18. #16
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    Re:Tutorial PowerDyn

    gracias amigo un saludo

  19. #17
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    Re:Tutorial PowerDyn

    Por favor, para dar las Gracias, usad el Botoncito de la Estrella.
    Saludos.

  20. #18
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    Re:Tutorial PowerDyn

    Brillante tutorial! Brillante!

  21. #19
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    Re: Tutorial PowerDyn

    Hola, tengo el programa completo :P por si alguien le interesa me lo descargue completo por que mi coche no aparece en la base de datos del mismo, aun no lo he probado en mi Fiat stilo tendré que buscar todos los datos por que solo se me los de las ruedas jejeje

  22. #20
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    Re:Tutorial PowerDyn

    Cita Iniciado por Tornavaca
    Hola, tengo el programa completo :P por si alguien le interesa me lo descargue completo por que mi coche no aparece en la base de datos del mismo, aun no lo he probado en mi Fiat stilo tendré que buscar todos los datos por que solo se me los de las ruedas jejeje
    http://www.chiptuner.es/index.php/topic,719.0.html
    Hay que mirar un poco mas que esta enchinchetado.
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